Author name: hetrteram

ในวันนี้เพจ HANG REVIEW ของเราได้เอาข่าวการท่องเที่ยวล่าสุดมาบอกเพื่อนๆ หลังประเทศเพื่อนบ้านอย่างสิงคโปร์ได้เปิดตัว “Project Bus Stop” ป้ายรถเมล์อัจฉริยะ เพิ่มความสะดวกสบายให้กับนักท่องเที่ยว อีกทั้งยังเพิ่มจุดอ่านหนังสือและดาวโหลด E-Book ได้อีกด้วยนับว่าก้าวไกลไปอีกขั้นเลยทีเดียวในตอนนี้ … โดยป้ายรถเมล์อัจฉริยะนี้จะทำงานร่วมกับรถเมล์ที่แบ่งเป็นสองบริษัท ได้แก่ 1. SMRT หรือบริษัทเดียวกับ MRT (รถไฟนั้นเอง) โดยสำหรับรถของบริษัทนี้จะมีเสียงบอกว่าถึงป้ายไหน ส่วนมากรถจะวิ่งรอบนอกเมือง เช่น ตระกูล เลข 900, 800 แต่ก็มีบ้างที่วิ่งในเมืองและไม่ได้ขึ้นต้นด้วย 9 เช่นสายรถ 75 วิ่งจาก Bukit Timah เข้าถนน Napier Road หรือแม้กระทั่งสาย 970 ที่วิ่งผ่าน Holland Village ไปยังไชน่าทาวน์ ข้อเสียคือไม่สามารถเชคเวลาตารางการเดินรถได้ 2. SBS บริษัทนี้ส่วนมากวิ่งในเมือง มีทั้งชั้นเดียวและสองชั้น สามารถเชคเวลาการเดินรถได้ แต่ข้อเสียก็คือไม่มีเสียงบอกป้ายขึ้น-ลง แต่อย่างใด โดยสำหรับรายละเอีบดของป้ายรถเมล์อัจฉริยะที่จะให้บริการข้อมูลข่าวสารและการบริการต่างๆ เช่น เวลาที่รถประจำทางจะมาถึงและการวางแผนการเดินทาง บริเวณป้ายรถเมล์จะมีหลังคาสีเขียว มีพื้นที่จอดจักรยาน

เจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคงและฝ่ายปกครองร่วมกับคณะสงฆ์ 9 วัด ในพื้นที่ อ.เขาคิชฌกูฏ จ.จันทบุรี ร่วมหารือเพื่อหาข้อยุติการปฏิบัติขึ้นนมัสการพระพุทธบาทพลวง ให้เป็นไปตามนโยบายผู้ว่าราชการจังหวัดจันทบุรี ผลการประชุมข้อสรุปว่า การขึ้นนมัสการรอยพระพุทธบาทจะไม่ตรงตามกำหนดเวลาที่กำหนด เนื่องจากเตรียมการไม่ทันอาจล้าช้าไม่น้อยกว่า 10 วัน และห้ามมิให้จำหน่ายสินค้าบนภูเขาทุกจุด ห้ามปลูกที่พักบนภูเขาเพิ่มเติมไม่ว่ากรณีใดๆ แต่ให้อุทยานแห่งชาติเขาคิชฌกูฎเป็นผู้พิจารณา พื้นที่อำนวยความสะดวกให้กับประชาชนที่มาแสวงบุญ สำหรับการบวชชีพราหมณ์ บวชได้แต่ห้ามพักแรมบนภูเขา อนุญาตเฉพาะพระภิกษุที่ได้รับอนุญาตแล้วเท่านั้น การนำดอกดาวเรืองขึ้นไปสักการะด้านบนนำมาไว้ที่เนินเมตตาและห้ามผู้แสวงบุญและคนงานพักแรมบนภูเขาเด็ดขาด ข้อมูลจาก : www.teeneechanthaburi.com

การท่องเที่ยวแบบประหยัดในกรุงเทพฯอาจจะต้องมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางกันบ้างแล้ว หลังจากที่โครงการรถเมล์ด่วนพิเศษ หรือ BRT เส้นทางช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ ระยะทาง 15.9 กิโลเมตร เปิดให้บริการพี่น้องชาวกรุงมานานกว่า 6 ปี ก็เป็นอันใกล้ต้องปิดตัวลงในเดือนเมษายน ปี 2560 แล้ว เนื่องด้วยสิ้นสุดสัญญา รวมถึงประสบภาวะขาดทุนต่อเนื่องกว่า 1,000 พันล้านบาท เมื่อจำนวนผู้โดยสารไม่เป็นไปตามเป้าที่กำหนดไว้คือ 30,000 คนต่อวัน ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้วมีผู้โดยสารที่ใช้งานจริงเพียง 23,000 คนต่อวันเท่านั้น 6 ปีขาดทุนยับพันล้าน หลังเปิดให้บริการมากว่า 6 ปี นับจากเดือน พ.ค. 2553 แต่ประสบปัญหาขาดทุนมาตลอด เมื่อจำนวนผู้โดยสารไม่เป็นไปตามเป้า 3 หมื่นคน/วัน แม้จะลดค่าโดยสารจาก 10 บาทเหลือ 5 บาทแล้วก็ตาม จากข้อมูลของ กทม.ที่ปรากฏ นับจากเปิดบริการมาถึงปัจจุบัน มีผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 2.3 หมื่นเที่ยวคน/วัน ขาดทุนร่วม 1 พันล้านบาท จากการที่ “กทม.” ต้องควักเงินงบประมาณอุดหนุนโครงการปีละ 200

ททท. ประจวบฯ แจ้งกำหนดการ “พิชิตยอดเขาล้อมหมวก” อ่าวมะนาว กองบิน 5 จ.ประจวบคีรีขันธ์ เปิดเฉพาะวันหยุดยาว ตลอดปี 2560 โดยเริ่มลงทะเบียนได้ตั้งแต่เวลา 06.00-10.30 น. การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) สำนักงานประจวบคีรีขันธ์ แจ้งกำหนดการ “พิชิตยอดเขาล้อมหมวก” ตลอดปี 2560 โดยทางกองบิน 5 จ.ประจวบคีรีขันธ์ จะเปิดให้ขึ้นพิชิตยอดเขาล้อมหมวกเฉพาะช่วงวันหยุดยาวเท่านั้น โดยในปี 2560 นี้ จะมีวันที่เปิดให้ขึ้นพิชิตยอดเขาล้อมหมวก ดังนี้ เดือนเมษายน วันสงกรานต์ 13-16 เม.ย. 60 เดือนพฤษภาคม วันฉัตรมงคล 5-7 พ.ค. 60 และ วันพืชมงคล 12-14 พ.ค. 60 เดือนกรกฎาคม วันอาสาฬหบูชา-วันเข้าพรรษา 8-11 ก.ค. 60 เดือนสิงหาคม วันแม่แห่งชาติ 12-14 ส.ค. 60

เกาะโลซิน แต่เดิมที่นี่เคยเป็นดินแดนพิพาทระหว่างไทยกับมาเลเซีย โดยมาเลเซียได้ทำการอ้างสิทธิ์เหนือเกาะโลซินและหมู่เกาะกระในจังหวัดนครศรีธรรมราชด้วยมาเลเซียได้แบ่งเขตไหล่ทวีปทับซ้อนพื้นที่สัมปทานแหล่งก๊าซธรรมชาติ ทำให้ไทยเสียเปรียบ แต่เวลาต่อมาคณะเจรจาไปพบเกาะหินกลางทะเล นั่นคือ “เกาะโลซิน” จึงได้ใช้อนุสัญญากรุงเจนีวาว่าด้วยกฎหมายทางทะเล ค.ศ. 1958 ให้โลซินมีสถานะเป็นเกาะ ไทยจึงสามารถประกาศสิทธิเขตเศรษฐกิจจำเพาะจากแนวน้ำลดบริเวณชายฝั่งออกไปได้ 200 ไมล์ทะเล ซึ่งครอบคลุมแหล่งก๊าซด้วย ตัวเกาะโผล่พ้นน้ำขึ้นมาไม่เกิน 100 ตารางเมตร สภาพส่วนใหญ่เป็นหินล้วนไม่มีต้นไม้ใบหญ้า รอบเกาะน้ำตื้น หากจะขึ้นเกาะต้องนำเรือเล็กเข้าไป บนเกาะมีประภาคาร ที่ส่งไฟสัญญาณเตือนอยู่บนยอด และตัวประภาคารตั้งอยู่บนหินโผล่น้ำที่มีขนาดประมาณ 10 เมตรบริเวณรอบเกาะเป็นแหล่งปะการังที่อุดมสมบูรณ์กินพื้นที่ยาวหนึ่งกิโลเมตร มีพืชใต้น้ำและฝูงปลานานาชนิดโดยเฉพาะฉลามวาฬด้วยเหตุนี้เกาะโลซินเป็นที่นิยมของนักดำน้ำและนักตกปลา หากแล่นเรือออกไป เกาะโลซินมองเผิน ๆ เหมือนกับสิ่งแปลกปลอมที่ผุดเหนือน้ำอันเวิ้งว้าง ไม่มีมนุษย์อาศัย และมีเพียงประภาคารคอยส่องไฟนำทางสีขาว สำหรับชาวประมงและเรือทะเลยามค่ำคืนเท่านั้น เกาะโลซินแห่งนี้อาจไม่เคยเป็นที่รู้จักของคนทั่วไป ยกเว้นชาวเรือ ชาวประมงที่อาศัยโลซินเป็นแหล่งหาปลาหรือเป็นหมายสำหรับการเดินทาง ต่อมาโลซินเป็นที่รู้จักของผู้คนมากขึ้น และได้กลายเป็นจุดหมายปลายทางของนักดำน้ำ ที่รักหลงใหลในโลกใต้ทะเลเป็นจำนวนมาก เรียบเรียง : HANG REVIEW